Kasinski Mirage 650 2011

Kasinski Mirage 650 

fotos, detalhes, especificações, preço

Uma custom com espiríto de aventura

A PARTIR DE 26.500,00*

Kasinski Mirage 650 

Kasinski Mirage 650 é uma excelente opção. O novo modelo pretende atrair quem gosta de colocar o pé na estrada acompanhado por uma moto com estilo, personalidade e muito porte. A moto se destaca pelo visual exclusivo, repleto de cromados, porte avantajado, reforçado pelo tamanho longitudinal da motocicleta e pelo extralargo pneu 180/55 na traseira.

Com 650 cm³ de cilindrada, a Kasinski Mirage 650 tem suspensão invertida, proporcionando mais conforto e estabilidade. Outro destaque da moto está no painel digital com regulagem de luminosidade, que oferece praticidade e funcionalidade.

A Kasinski Mirage 650 é perfeita para quem gosta de unir conforto, potência e estilo ao pilotar. Mesmo sendo uma custom, desenhada para longos passeios, seu desempenho impressiona. Seu motor DOHC de 2 cilindros em “V” a 90 graus, um dos únicos do segmento a oferecer refrigeração a água, agora equipado com injeção eletrônica de combustível, atinge a potência de 80,74 cv a 9.250 rpm e torque de 6,90 kgf.m a 7.250 rpm, quase o dobro de potência das motos custom desta faixa de cilindrada.

Para quem procura robustez, agilidade e dirigibilidade em um modelo custom, a Kasinski Mirage 650 é ideal. Possui suspensão dianteira telescópica invertida com ajuste de amortecimento, suspensão traseira com balança bi-choque ajustável, rodas de liga leve com freios dianteiro e traseiro a duplo disco com acionamento hidráulico duplo. Destaca-se ainda a transmissão por correia dentada de fibra de carbono, o que garante silêncio ao rodar.

Kasinski Mirage 650 

A nova Kasinski Mirage 650 traz, na versão 2010, novos grafismos com aplicação Water Decall.

Disponível nas cores: Vinho e Preta

Preço público sugerido: R$ 26.500,00.

Kasinski Comet GT250 R 2011

Comet GT250 R 

Única da categoria com DNA esportivo fabricada no Brasil

A esportividade está no sangue da Kasinski Comet GT250 R. Única com motor em “V” do segmento, o modelo tem visual esportivo sem similar no mercado.

uma máquina desenvolvida para quem busca esportividade e não abre mão de custo benefício. Totalmente adequada aos rígidos padrões de emissão de poluentes do Promot 3, o novo modelo vem equipado com injeção eletrônica “closed loop”. A adoção da tecnologia de injeção maximizou a potência da moto, com respostas mais rápidas, tirando do propulsor de 250 cm3 de cilindrada DOHC (Double Over Head Camshaft) a maior eficiência possível. É ideal para quem busca num modelo de 250 cilindradas a mesma sensação das motos esportivas maiores.

A Kasinski Comet GT250 R foi equipada com bateria de 12 amperes, nova mesa com novo contato de ignição, além de ajustes nos engates na transmissão que garantem mais maciez e precisão.

O propulsor da Kasinski Comet GT250 R é o conhecido V2 250 cc roletado com quatro válvulas por cilindro, duplo comando no cabeçote com uma das maiores potências específicas da categoria. O modelo ganhou ainda mais benefícios graças às modificações incorporadas ao modelo 2010, como recirculação de gases no carter e novos tensionadores da corrente de comando.

A Kasinski Comet GT250 R é uma esportiva carenada, com porte de uma moto grande, equipada com painel digital, contagiros analógico, suspensão dianteira invertida, disco duplo dianteiro de 300 mm, disco traseiro e suspensão traseira monoshock. Um conjunto de ítens que completam uma superbike acessível, que requer um investimento menor do que a metade do preço das grandes superbikes.

O apelo esportivo foi maximizado com a adoção de novos emblemas e grafismos em duas cores “DUAL TONE” que deixaram a moto muito mais atraente, agora comercializada em quatro cores, sendo duas sólidas (preta e vermelha) e duas cores DUAL TONE ( branca e preta, vermelha e preta). A traseira foi completamente remodelada, com novas carenagens laterais que conferem modernidade ao modelo, assentos do piloto e do passageiro redesenhados, alça do carona com novo design e a nova lanterna traseira com LEDS e escapamento em aço inox.

Também foram incorporados novo porta-objeto com chave e novo posicionamento da pedaleira, permitindo pilotagens esportivas.

Disponível nas cores: vermelha, preta, branca/preta, vermelha/preta

Preço público sugerido: R$ 15.100,00 (cor sólida), R$ 15.600,00 (dual tone)

Kasinski Comet 150 2011

 Mirage 150 – com motor monocilíndrico de quatro tempos e 13,4 cv de potência – concorre diretamente com Dafra Kansas 150 e Suzuki Intruder 125. Aqui não vejo problema para a Mirage provavelmente ela consiga um bom desempenho de vendas (salvo se a Suzuki rever o visual atrasadíssimo da Intruder).

Comet 150

A Comet 150 já tem um mercado mais duro pela frente, além das opções campeãs de vendas da Honda e Yamaha, ainda tem que concorrer com um batalhão de motos coreanas e chinesas. Se bem que nesse ponto todos os segmentos de mercado estão saturados de marcas asiaticas.

A Kasinski sempre teve no visual o ponto alto de suas motos. Com quase uma década de mercado, já tem um bom mercado de peças e a confiança dos motociclistas brasileiros. Por mais que grandes marcas tenham mudado a estética de suas motos, ainda ficam abaixo do visual das motos comercializadas pela Kasinski principalmetne pelo porte de moto maior que elas transmitem.

Recentemente a Kasinksi divulgou uma nova tabela promocional de preços que vai até janeiro; agora é ver como o mercado reage:

• Kasinski Win 110: R$ 3.990,00

• Kasinski Prima Electra 150: R$ 5.290,00

• Kasinski Comet 150: R$ 4.990,00

• Kasinski Comet GT 250 EFI: R$ 12.700,00

• Kasinski Mirage 150: R$ 5.390,00

• Kasinski Mirage 250 EFI: R$ 13.400,00

• Kasinski Mirage 650 EFI: R$ 26.500,00

• Kasinski Comet GT 250 R EFI: R$ 15.100,00

• Kasinski Comet GT 650 R EFI: R$ 24.300,00

• Kasinski CRZ 150: R$ 6.290,00

• Kasinski CRZ 150 SM: R$ 7.290,00

Kasinski Comet GT650R 2010

Com desempenho e aceleração impressionantes, a Kasinski Comet GT650R é perfeita para quem busca um modelo esportivo de alto desempenho. O ronco é inconfundível do motor V2 roletado DOHC com quatro válvulas por cilindro, que sobe vertiginosamente de giros. Alimentado por uma moderníssima injeção eletrônica de combustível, o modelo 2010 ganha perfeito ajuste da mistura ar e combustível, gerando mais potência e linearidade na curva de torque, um dos maiores da categoria, atingindo quase 6,9 Kgf.m a apenas 7.250 rpm. Isso se traduz em mais prazer ao pilotar e em respostas rápidas ao mais leve toque no manete de aceleração.

Kasinski Mirage 250

Kasinski Mirage 250 Premier

Algumas características:

Motor: 4 tempos, DOHC, 8 válvulas, arrefecido a ar e óleo

Cilindrada: 249cm3

Potência máxima: 27,9cv a 10.000rpm

Alimentação: 2 carburadores

Transmissão: corrente e 5 marchas

Tanque: 14 litros

Dimensões (comp x larg x alt): 2270 x 800 x 1090 mm

Freios: dianteiro a disco e traseiro a tambor

Rodas de liga leve

Peso seco: 182kg

Cores: preto, prata e vermelho

A Kasinski Mirage 250, conhecida na Europa pelo nome "Aquila 250", tem motor da coreana Hyosung (mesma tecnologia usada na Suzuki) bi-cilíndrico em "V", 8 válvulas, potência máxima de 27,9cv a 10.000rpm o que gera uma velocidade final de 134km/h. O seu consumo médio é de 25km por litro de gasolina no uso misto cidade e estrada.

O porte da Mirage 250 chama atenção por passar a impressão de motos de maior cilindrada. Os proprietários são unânimes em grau de satisfação com a moto, mas insatisfeitos com as concessionárias da marca. Abrindo um parênteses: ao pesquisar sobre a Mirage encontrei dois relatos de proprietários que falaram muito bem de uma concessionária localizado em Barueri-SP na Àquila Motos - Al. Araguaia, 151, Alphaville - telefone: (11) 4208-4600 e-mail: iara@aquilamotos.com.br.

O painel analógico tem hodômetros total e parcial, marcador de combustível, conta giros e, próximos à ignição, os indicadores de luzes espias, neutro e farol alto.

A bronca para a Mirage 250 Premier é pelo acabamento das peças em plástico (frágeis) e farol com iluminação que deixa a desejar. E o preço não é dos mais convidativos R$14.890,00 (é a mais cara das custom de 250cc dentre as disponíveis aqui no Brasil), porém é a que possui motor mais forte de todas.

Kasinski Comet 250

Kasinski Comet 250 -

Algumas características:
Motor: 4 tempos, DOHC, arrefecido a ar com radiador de óleo, 8 válvulas
Potência máxima: 32,5 cv a 10.000 rpm
Transmissão: 5 velocidades (1-N-2-3-4-5)
Freio dianteiro e traseiro a disco
Rodas de liga leve
Tanque de combustível: 17 litros (incluindo reserva)
Alimentação: carburador
Óleo do motor (total): ? litros (contando filtro de óleo)
Comp. x larg. x alt.: 2.080 x 760 x 1.120 mm
Distância entre eixos: ?
Distância mínima no solo 18,0 cm
Altura do assento: ?
Peso seco 170 kg
Cores: azul, vermelha, preta e amarela

A Kasinski 250 Comet tem motor mais forte de sua categoria com 8 válvulas e potência máxima declarada pelo fabricante de 32,5 cv a 10.000 rpm atingindo velocidade máxima de 157km/h (segundo o leitor, Caio, nos informou). O motor dessa naked é bicilindrico em "V", mais comum nas motos estilo custom, com dois comandos no cabeçote.

Em razão do seu desenho mais "musculoso" e esportivo, a moto aparenta ser de maior cilindrada, até por que não há qualquer adesivo colado indicando a cilindrada de 250.

Apresenta ainda garfos invertidos (upside-down - o que em motos de baixa cilindrada não tem grande diferença com as bengalas tradicionais, mas dá um charme) e freios a disco na dianteira e traseira de série.

A bronca fica para o seu preço um pouco salgado se considerar a cilindrada da moto: R$ 14.490,00 (preço sugerido de fábrica).

Kasinski Seta 150

Kasinski Seta 150

Algumas características:
Motor: OHV, 4 tempos, arrefecido a ar
Potência máxima: 13,6 cv a 9500 rpm
Cilindrada: 149cc
Tanque: 13,5 litros
Painel completo com indicador de marchas e conta giros
Rodas de liga leve e freio a disco
Peso a seco: 115 kg
Cores: prata e preto

Lançamento presente no Salão Duas Rodas 2007, a Kasinski Seta 150 oferece bons itens de série como painel com indicador de combustível e marchas, rodas de liga leve e freio dianteiro a disco. É uma versão mais potente em relação a Seta 125 (que continua sendo fabricado).

Kasinski Flash 150

Kasinski Flash 150

Algumas características:
Motor: OHV, 4 tempos, arrefecido a ar
Potência máxima: 12,7 cv a 8500 rpm
Cilindrada: 149,5cc
Tanque: 15 litros
Painel completo com indicador de marchas e celular
Aros raiados e freio a disco
Peso a seco: 125 kg
Cores: prata, vermelho e preto

(Atualização 22.3.2009)
A Kasinski descontinuou o modelo Flash 150, mas você pode encontrar uma usada.

Kasinski Way 125

Kasinski Way 125

Algumas características:
Motor: 4 tempos arrefecido a ar
Potência máxima: 11,15cv a 8500rpm
Tanque: 8 litros
Aros raiados
Freios a tambor
Peso seco: 96 kg
Cores: prata, vermelho e preto

Modelo de entrada para o seguimento popular e forte concorrente para Sundown Hunter 100 e Honda Pop 100. O estilo retrô lembra as antigas Honda de 1982 - fórmula de sucesso para a época.

Veja preços da Kasinski: Way 125

Kasinski Seta 125

Kasinski Seta 125

Algumas características:

Motor: 4 tempos arrefecido a ar
Potência máxima: 11,15cv a 8500rpm
Tanque: 13,5 litros
Aros raiados
Freios a tambor
Peso seco: 107 kg

Opiniões de proprietários da Kasinski Seta 125: aqui
Pesquise preços da Kasinski: Seta 125

Kasinski Mirage 250, 2010

A Kasinski Mirage 250 é eleita pela segunda vez a melhor motocicleta modelo custom da categoria até 250 cm³ de cilindrada.

Em menos de três meses, dois dos principais veículos de comunicação do setor das Duas Rodas nacional elegeram a Kasinski Mirage 250 a melhor da categoria.

O modelo 2010 da Kasinski se destacou nos mais diversos quesitos. Na edição de janeiro da Revista 4Rodas Moto (Editora Abril), a Kasinski Mirage 250 foi eleita a melhor opção de compra em uma análise realizada entre os modelos custom de 151 a 300 cm³ de cilindrada disponíveis no mercado. A moto obteve as melhores notas dentro dos seguintes parâmetros:

• Peças de reposição
• Valor do seguro
• Desvalorização
• Número de concessionárias
• Preço ao consumidor

A melhor custom até 300 cm³ de cilindrada
No mês de outubro de 2009, a Kasinski Mirage 250 passou por uma bateria de testes ao lado das mais diversas marcas disponíveis no mercado. Avaliada por dez dos principais jornalistas especializados em Duas Rodas do País, a Kasinski Mirage 250 conquistou o título de “melhor motocicleta custom até 300 cm³ de cilindrada” do Brasil.
Os itens avaliados foram:

• Estilo
• Motor
• Suspensão
• Conforto
• Freio
• Maneabilidade

Promovido pela Revista Duas Rodas – Editora Sisal, o concurso Moto do Ano está em sua 12ª edição, sendo o único realizado com jornalistas e motociclistas profissionais.
Mirage 250: uma custom de alta tecnologia e eficiência
A versão 2010 da Kasinski Mirage 250 foi apresentada ao mercado no mês de agosto do ano passado. Em poucos meses destacou-se como uma das motocicletas que oferecem melhor custo-benefício da categoria. O modelo 2010 ganhou mais tecnologia com a incorporação da injeção eletrônica “closed loop”, que garante maior eficiência na queima do combustível e com isso um controle mais rígido de emissão de poluentes. Isto sem contar a significativa economia de combustível.

A Kasinski Mirage 250 ganhou em performance, tornando a moto ainda mais ágil, com respostas mais rápidas do motor. A perfeita distribuição do combustível reforça a suavidade do funcionamento da máquina como um todo.
O clássico motor em “V” de 2 cilindros confere superioridade ao modelo. O propulsor da Kasinski Mirage 250 é o conhecido V2 250 cc com quatro válvulas por cilindro, duplo comando no cabeçote, com uma das maiores potências específicas da categoria.

O novo modelo ganhou também acendimento automático dos faróis, lampejador e luz de emergência. O sistema elétrico foi redimensionado com bateria de 12 amperes.
Outras novidades em destaque ficam por conta do novo formato de guidão (maior robustez ao produto, além de conforto, leveza e melhor dirigibilidade ao pilotar), câmbio com engates mais precisos e macios, e nova suspensão dianteira mais longa. O visual, no melhor estilo estradeira, foi valorizado com a adoção de novos emblemas em 3D cromados, novos grafismos em duas cores (DUAL-TONE em tecnologia WATER DECALL), e exclusivo escape 2 em 1 em aço inoxidável anti-ferrugem, compondo um conjunto harmonioso e muito mais durável.

A Kasinski Mirage 250 também ganhou novas laterais com entradas de ar e novas pedaleiras posicionadas para permitir uma pilotagem mais “estradeira”. A nova posição do tanque de combustível, agora mais alto, ampliou o porte da moto. Outras novidades são o novo farol de 55 watts e os novos piscas fumê.
O modelo 2010 da Kasinski Mirage 250 atende às exigências do Promot 3.
Disponível em três opções de cores: preta; preta e vermelha; preta e prata

Preço promocional*: R$ 13.400,00 (*válido até 31 de março de 2010 ou enquanto durarem os estoques)